شمع خودرو سوزنی یورو 4 ان جی کا NGK
شمع خودرو یکی از اجزای اصلی موتور بنزینی است که برای ایجاد جرقه در محفظه احتراق به ولتاژ بالایی (حدود ۱۲٬۰۰۰–۲۵٬۰۰۰ ولت) نیاز دارد. نسل جدید شمعهای سوزنی با الکترودهای باریکتر (مخروطی شکل) و از جنس فلزات گرانبها مثل پلاتینیوم یا ایریدیوم، نسبت به شمعهای معمولی نیکل عملکرد بهتری ارائه میدهند. الکترود باریکتر و پلاتینیومی شمع سوزنی NGK Euro4 باعث میشود ولتاژ مورد نیاز برای ایجاد جرقه کاهش یافته و جرقهی قویتر و پایدارتری شکل گیرد. در نتیجه احتراق مخلوط سوخت و هوا با راندمان بالاتری انجام میشود؛ این موضوع هم به شتاب بهتر خودرو و هم کاهش محسوس مصرف سوخت منجر میگردد. با توجه به آب و هوای متغیر ایران (از گرمای تابستان تا سرمای زمستان)، شمعهای NGK Euro4 با مقاومت حرارتی بالاتر و عملکرد مطمئن در دماهای پایین، انتخابی مناسب برای استفاده در خودروهای داخلی و وارداتی منطقه هستند.
مشخصات فنی شمع سوزنی NGK Euro4
بدنه این شمع از فولاد ضد زنگ مرغوب ساخته شده و در قسمت پایینی آن یک واشر لاستیکی (واشر پرس) برای آببندی تعبیه شده است. الکترود مرکزی پلاتینیومی این شمع تنها ۰٫۶ میلیمتر قطر دارد (کلاس G-Power) و بهصورت لیزری جوشخورده تا کیفیت جرقهزنی تضمین شود. ابعاد فنی این مدل شامل رزوه ۱۲ میلیمتری (طول رزوه ۲۶٫۵ میلیمتر)، سایز آچار ۱۶ میلیمتری و رده حرارتی ۶ است. این شمع در بسته ۴ عددی عرضه شده و حداقل عمر مفید آن حدود ۵۰٬۰۰۰–۱۰۰٬۰۰۰ کیلومتر در نظر گرفته میشود. در جدول زیر مشخصات کلیدی این شمع به تفکیک ذکر شده است:
| جایگاه نصب | نوع خودرو | ولتاژ جرقه | مقاومت حرارتی | پایه | جنس الکترود |
| روی سرسیلندر موتور | خودروهای داخلی (پراید یورو۴، تیبا، ساینا و …) و وارداتی (کیا ریو، هیوندای النترا و …) | حدود ۱۲٬۰۰۰–۲۵٬۰۰۰ ولت | کد حرارتی ۶ (حدود ۸۰۰–۹۰۰°C) | باریک بلند واشردار | پلاتینیوم (خالص) |
کد فنی LZKR6AGP-E در واقع ویژگیهای طراحی این شمع را نشان میدهد: بهعنوان مثال، «Z» قطر رزوه ۱۲ میلیمتر، «R» نشاندهنده وجود مقاومت داخلی (ضد تداخل امواج)، عدد ۶ رده حرارتی و «AGP» اشاره به الکترود پلاتینیومی با فناوری جوش لیزری دارد؛ حرف «E» نیز بیانگر پایه بلند واشردار است.
ویژگیهای برند NGK و مقایسه با بوش، دنسو و چمپیون
- NGK (ژاپن): شرکت NGK یکی از قدیمیترین و معروفترین تولیدکنندگان شمع خودرو است. این برند با تمرکز بر تکنولوژیهای نوین، آلیاژهای پیشرفته و کیفیت ساخت بالا شناخته میشود. از مزایای شمعهای NGK میتوان به مصرف سوخت بهینه و افزایش شتاب خودرو اشاره کرد. NGK بهدلیل کیفیت بالا حتی در شمعهای مسابقهای و خاص (ایریدیوم و پلاتینیوم) معروف است و سهم بزرگی از بازار جهانی را در اختیار دارد.
- بوش (آلمان): بوش یک برند معتبر آلمانی است که انواع شمعهای استاندارد نیکل، پلاتینیوم، دوبل پلاتینیوم و ایریدیوم را تولید میکند. کیفیت بالای شمعهای بوش بر هیچکس پوشیده نیست و این شرکت همیشه روی دوام و عملکرد بهینه تمرکز داشته است. شمعهای پرفروش بوش در بازار ایران همواره از نظر دوام و پایداری عملکرد در سطح مطلوبی قرار دارند.
- دنسو (ژاپن): دنسو، زیرمجموعه تویوتا، دیگر برند ژاپنی پیشرو در زمینه شمع خودرو است. شمعهای دنسو نیز دارای کیفیت ساخت بالا بوده و طیف کاملی از شمعهای نیکل، پلاتینیوم و ایریدیوم را پوشش میدهند. بهطور کلی شمعهای دنسو نیز مانند NGK به دوام و عملکرد مطمئن شهرت دارند و اغلب بهصورت فابریک در خودروهای تویوتا و لکسوس استفاده میشوند.
- چمپیون (آمریکا): چمپیون یک شرکت با بیش از یک قرن سابقه در تولید شمع است. این برند انواع شمعهای استاندارد و پیشرفته (از جمله پلاتینیوم و ایریدیوم) را تولید میکند. در بازار ایران شمعهای چمپیون نسخههای اقتصادی و ارزانقیمتی دارند؛ اما نسخههای تقلبی آن نیز رایج است. بهطور کلی دوام شمعهای چمپیون از شمعهای مسی معمولی بیشتر است، اما در مقایسه با برندهای ژاپنی NGK و دنسو در رده پایینتری از نظر تکنولوژی و کیفیت قرار دارند.
مزایای شمع سوزنی NGK نسبت به شمع معمولی
- جرقه قویتر و احتراق بهینهتر: الکترود باریک پلاتینیومی شمع سوزنی باعث ایجاد جرقه قوی و دقیقتر میشود. در نتیجه مخلوط سوخت و هوا بهطور کاملتری مشتعل شده و شتاب خودرو افزایش مییابد. این احتراق کاملتر همچنین سبب کاهش مصرف سوخت شده و راندمان موتور را ارتقاء میدهد.
- عملکرد بهتر در استارت سرد: بهدلیل الکترود پلاتینیومی و طراحی خاص سوزنی، ولتاژ مورد نیاز برای ایجاد جرقه کاهش مییابد. بنابراین در روزهای سرد سال (یا باتری ضعیف) شمعهای NGK Euro4 عملکرد مطمئنتری دارند و خودرو سریعتر استارت میخورد.
- مقاومت حرارتی و عمر طولانیتر: شمعهای معمولی از آلیاژ نیکل حدود ۴۰۰°C حرارت را تحمل میکنند، اما شمع سوزنی پلاتینیوم NGK تا حدود ۸۰۰–۹۰۰°C را بدون افت عملکرد تحمل مینماید. این مقاومت حرارتی بالا و طراحی پایدار موجب میشود عمر مفید شمع (در صورت استفاده عادی) بین ۴۰٬۰۰۰ تا ۵۰٬۰۰۰ کیلومتر باشد، یعنی چند برابر بیشتر از شمعهای نیکل معمولی.
- کاهش رسوب و گیرپاژ: آبکاری سهلایه نیکل روی بدنه شمع NGK از رسوب کربن و گیرپاژ داخل سیلندر جلوگیری میکند. در نتیجه در شرایط سخت مثل ترافیک شهری یا هوای مرطوب، شمع سوزنی پلاتینیوم پایداری عملکرد و تمیزی بیشتری دارد و کمتر نیاز به تعویض زودهنگام میشود.
سوالات متداول
- سوال: شمع سوزنی یورو4 NGK برای چه خودروهایی مناسب است؟
پاسخ: این شمع بهطور ویژه برای موتورهای ارتقاء یافته (نسل Euro4) طراحی شده است. بهعنوان مثال در خودروهای داخلی مانند سایپا پراید یورو۴ (از سال ۱۳۹۴ به بعد)، تیبا و همچنین خودروهای خارجی مانند کیا ریو، سراتو، اپتیما، هیوندای النترا، اکسنت، توسان و سوناتا ۲۰۱۴-۲۰۱۷ کاربرد دارد. در واقع هر خودرویی که شمع پایه بلند و رده حرارتی ۶ نیاز دارد، میتواند از این شمع بهره ببرد. - سوال: شمع سوزنی NGK Euro4 چه مزیتی نسبت به شمع معمولی دارد؟
پاسخ: مهمترین مزیت این شمع نسبت به شمع نیکل معمولی، الکترود باریک پلاتینیومی آن است. این الکترود پلاتینیومی باعث جرقهزنی قویتر و پایدارتری میشود که احتراق سوخت را بهینه کرده و مصرف سوخت را کاهش میدهد. همچنین شمع سوزنی به خاطر جنس پلاتینیوم و طراحی پیشرفته مقاومت حرارتی بالاتری دارد و برای استارت در هوای سرد عملکرد بهتری ارائه میکند. - سوال: آیا استفاده از این شمع در شهرهای سرد یا شرایط سخت تاثیری دارد؟
پاسخ: بله. الکترود پلاتینیومی شمع NGK نیاز به ولتاژ کمتری برای جرقهزنی دارد، بنابراین در هوای سرد با کاهش توان باتری مشکل استارت به حداقل میرسد. از سوی دیگر بدنه پوششدار نیکل آن از رسوب کربن جلوگیری میکند و شمع در شرایط سخت (سرما یا رطوبت) پایداری بیشتری دارد. بهطور کلی شمعهای NGK Euro4 پایداری عملکرد بالاتری در شرایط دشوار جادهای و آبوهوایی دارند.
برای مشاهده لیست قیمت و خرید عمده شمع خودرو NGK Euro4 با بهترین قیمت و ضمانت اصالت کالا، به وبسایت ولتکار مراجعه کنید. ولتکار طیف گستردهای از لوازم یدکی خودرو را با تضمین کیفیت و پشتیبانی ارائه میدهد.

علی رحمانی –
ایا این مدل ها نشتی آی سی ایجاد می کنند؟
YALDA –
با سلام
این شمع ها با مقاومت داخلی طراحی شده اند تا اختلال الکتریکی ایجاد نشود و به سیستم پخش صدا اسیب نزند .